Elroq 60Novo vozilo|Ponudba z dne 22. 04. 2026|Avto Slak|
38.686,11 €
Elroq 60
Cena novega vozila po ceniku:
38.686,11 €
Motor
Elektro | Najv. 150 kW (204 KM)
Električni doseg
427 km
Pogon
Pogon zadaj
Menjalnik
avtomatski
Kolesa
Aluminijasta platišča PROTEUS 19"
Poraba energije
15,8 kWh/100 km
Barva zunanjosti
Energy modra
Barva notranjosti
črna / siva
Oblazinjenje
LOFT tkanina/usnje
Dodatna oprema
SMART
1.411,54 €
  • predpriprava za vlečno kljuko
  • 2-kraki usnjen in ogrevan multifunkcijski volan
  • ogrevani sedeži spredaj
  • izbira voznega profila
  • parkirni senzorji spredaj in zadaj
  • 2-conska klimatska naprava Climatronic
  • navigacijski sistem
iV polnilni kabel z dvema adapterjema:
590,54 €
  • za industrijsko (3fazna) vtičnico (400V) z močjo polnjenja 11kW
  • za domačo "šuko" vtičnico
Oddaljen dostop + Infotainment online (3
0,-‍ €
leta brezplačno)
Oprema
"Keyless-Go" funkcija za zagon motorja
brez ključa brez SAFELOCK
Voznikova in sovoznikova varnostna
blazina. Sovoznikova z možnostjo deaktivacije.
Varnostne blazine:
  • stranski varnostni blazini spredaj
  • sredinska varnostna blazina spredaj
  • varnostni zavesi spredaj
Lane Assist
Polnilni kabel Mode 3 tipa 2/3 16A
12 V vtičnica v prtljažniku
pomoč pri krmiljenju odvisna od hitrosti
(Servotronic)
DAB - digitalni audio sprejemnik
sistem za zaznavanje utrujenosti voznika
Oddaljen dostop
AC polnjenje z močjo do 11 kW
nadzor tlaka v pnevmatikah
2-conska klimatska naprava Climatronic
parkirni senzorji - zadaj
DC hitro polnjenje z močjo do 175 kW
sistem za klic v sili e-Call
Aluminijasta platišča PROTEUS 19"
  • srebrno kovinska
  • pnevmatike 235/55 R19, 8Jx19"
Slog notranjosti LOFT:
  • oblazinjenje usnje/tkanina LOFT v sivi in črni barvi
  • tekstilni predpražniki spredaj in zadaj
  • del armaturne plošče iz tkanine v sivi barvi
  • kontrastni dekorativni šivi
  • ambientna osvetlitev z osvetlitvijo prostora za noge
  • komfortna sprednja sedeža, ročno nastavljiva, z ročno ledveno podporo
  • vratne obloge iz tkanine v sivi barvi
  • poklopno naslonjalo zadnje sedežne vrste, deljivo 60:40 s sredinskim naslonom za roko
  • dežnik v voznikovih vratih
Side Assist - sistem za nadzor mrtvega
kota
Sredinski naslon za roke spredaj
brisalec zadnjega stekla
EU paket:
  • Prediktivni omejevalnik hitrosti
  • Prepoznavanje prometnih znakov
osvetlitev prtljažnika
vzdolžne strešne letve v črni barvi
toplotno izolirano vetrobransko steklo
Tehnični podatki
Motor - vrsta
Elektro
Največja moč elektromotorja (maksimalna moč)
150 kW (204 KM)
Največja trajna moč elektromotorja (30 minutna moč)
70 kW (95 KM)
Menjalnik
avtomatski
Pogon
Pogon zadaj
Število vrat
5
Število sedežev
5
Dovoljena skupna masa
2.457 kg
Dejanska masa
2.000 kg
Poraba goriva kombinirano (elektro)
15,80 kWh/100 km
Emisije ogljikovega dioksida (CO₂) kombinirano
0 g/km
Emisija dušikovega oksida
0,0000 g/km
Trgovec
Avto Slak
4.86
Število ocen: 174
Kolodvorska ulica 4, 8000 Novo mesto
+386 7 39 32 987
alenka.slak@avtoslak.si
https://www.avtoslak.eu

Vse navedene cene so neobvezujoče nekartelne priporočene cene z vključenim DMV in 22 % DDV, če ni drugače navedeno. V redkih izjemah je mogoče, da cene niso dnevno osvežene. Kontaktirajte vašega trgovca za podroben izračun cene. Pridržujemo si pravico do spremembe izvedb modela, konstrukcije, serijske in dodatne opreme, tehničnih podatkov, informacij o porabi in emisijah, cene in napak pri vnosu podatkov. Vozila na slikah so lahko opremljena z dodatno opremo za doplačilo oz. prikazujejo delno plačljivo dodatno opremo in podrobnosti v opremi, ki niso na voljo za vse izvedbe modela.Pred sklenitvijo pogodbe se pozanimajte o natančnem obsegu dodatne in serijske opreme ter o ceni vašega vozila. Informacije EU o porabi goriva in emisijah CO2.

Informacije za potrošnike o porabi goriva in emisijah CO2: od 1. septembra 2018 so nova vozila že homologirana v skladu z globalno usklajenim preizkusnim postopkom za lahka vozila (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), realnejšim preizkusnim postopkom za merjenje porabe goriva in emisij CO2. Postopek WLTP je v celoti nadomestil nov evropski vozni cikel (NEVC). Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO2, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Pri novih vozilih, homologiranih v skladu z WLTP, so WLTP vrednosti osnova za obračun DMV.

Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete v priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka, ki ga lahko brezplačno pridobite na prodajnem mestu in na spletni strani dobavitelja osebnega avtomobila.

Ogljikov dioksid (CO2) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov.

Skupna sistemska moč električnih in hibridnih vozil: največja moč, določena v skladu z UN-GTR.21*, ki jo je mogoče priklicati za največ 30 sekund. Moč, ki je na voljo v posamezni vozni situaciji, je odvisna od spremenljivih dejavnikov, kot so na primer zunanja temperatura, stanje temperature, polnjenja in klimatiziranja ali fizično staranje visokonapetostne baterije. Za razpoložljivost maksimalne moči sta predvsem potrebni temperatura visokonapetostne baterije med 23 in 50 °C in napolnjenost baterije nad 88 %. Odstopanja, predvsem od zgoraj navedenih parametrov, lahko povzročijo zmanjšanje moči ali celo nerazpoložljivost maksimalne moči. Na temperaturo baterije je v določeni meri mogoče posredno vplivati s funkcijo klimatiziranja mirujočega vozila, nivo napolnjenosti pa je mogoče med drugim nastaviti v vozilu. Trenutno razpoložljiva moč je prikazana na prikazu vozne zmogljivosti. Za optimalno vzdrževanje uporabne kapacitete visokonapetostne baterije je priporočljivo, da za vsakodnevno uporabo nastavite 80-odstotno ciljno napolnjenost baterije (pred npr. daljšimi vožnjami pa to spremenite na 100 %). 

* Globalni tehnični predpis Združenih narodov št. 21 o določitvi sistemske moči hibridnih električnih vozil in čistih električnih vozil z več kot enim električnim motorjem za pogon

Rezultat kalkulatorja "Kako hitro lahko napolnim baterijo“ je zgolj informativne narave in nanj se ne morete zanašati kot na dejstvo. Rezultat temelji na podatkih, ki jih je vnesel uporabnik, in nanj lahko dodatno vplivajo neveljavnost ali nepopolnost vnesenih podatkov ali dodatni dejavniki, ki niso upoštevani v spletni oceni (kot so na primer vreme, vozniške navade, stanje baterije, stabilnost napetosti itd.). Vsi izračuni temeljijo na teoretičnih vrednostih, povprečjih in predpostavkah in služijo le kot ocena. Navedene vrednosti se nanašajo na dosegljivo moč polnjenja pri novem vozilu. Ta se s staranjem baterije lahko zmanjša. Staranje baterije je odvisno od številnih dejavnikov, vključno z obremenitvijo, cikli polnjenja in uporabljenim upravljanjem polnjenja. Podatki se lahko spremenijo zaradi odobritev/sprememb v specifikacijah modela. Za več informacij se obrnite na trgovca. V orodju uporabljene specifikacije vozila se lahko spremenijo zaradi pregleda ponudbe modelov skozi leto. Vsi prikazani časi polnjenja v kalkulatorju "Kako hitro lahko napolnim baterijo" so prikazani za stanje polnjenja od 10 % do 80 % in od 10 % do 100 %.

Skenirajte kodo QR in s pametnim telefonom ali tabličnim računalnikom prikličite svojo konfiguracijo.