Enyaq Sportline 85Novo vozilo|Ponudba z dne 01. 05. 2026|Porsche Inter Auto, podružnica Porsche Verovškova|
53.356,70 €
Enyaq Sportline 85
Cena novega vozila po ceniku:
53.356,70 €
Motor
Elektro | Najv. 210 kW (286 KM)
Električni doseg
566 km
Pogon
Pogon zadaj
Menjalnik
Avtomatik
Kolesa
Aluminijasta platišča VEGA
Poraba energije
15,4 kWh/100 km
Barva zunanjosti
Grafitno siva kovinska
Barva notranjosti
črna / siva
Oblazinjenje
SPORTLINE
Dodatna oprema
ADVANCED
1.769,-‍ €
(dodatno h serijski opremi PLUS)
  • zvočni sistem Canton
  • kamere Area View
  • projicirni zaslon
  • Crystal face 2.0
Mehansko vrtljiva vlečna kljuka z
658,80 €
električnim poklopom
Oprema
Set za popravilo pnevmatik
8 zvočnikov
ISOFIX na sovoznikovem sedežu in
zunanjih sedežih zadaj, Top tether na zunanjih sedežih zadaj
izbira voznega profila
Side Assist - sistem za nadzor mrtvega
kota
aktivni tempomat "ACC" z omejevalnikom
hitrosti
kamera za vzvratno vožnjo
parkirni senzorji spredaj in zadaj
Oddaljen dostop + Infotainment online (3
leta brezplačno)
Side Assist - sistem za nadzor mrtvega
kota
2x USB-C spredaj
zadnja klop nedeljiva, naslon deljiv
60:40 z naslonom za roke
13" infotainment zaslon na dotik,
navigacijski sistem, DAB, Bluetooth, brezžični Smartlink, priprava na mobilni telefon
notranje ogledalo, samozatemnitveno
Lane Assist
alarmna naprava
Keyless Advanced, sistem za odklep in
zagon vozila brez ključa, s sistemom Safelock
Front Assist - funkcija samodejnega
zaviranja v sili
električna ročna zavora s funkcijo Hill
Hold
3-conska klimatska naprava Climatronic
uravnavanje temperature ločeno za levo in desno stran in zadnjo klop, z nadzorno ploščo zadaj, vključno z senzorjem za vlago in senzorjem za dež
ambientna osvetlitev
varnostne blazine: voznikova in
sovoznikova, stranski spredaj, sredinska spredaj, varnostni zavesi
zunanji ogledali električno poklopni,
ogrevani, samozatemnitveno na voznikovi strani
tekstilni predpražniki
strešne letve v sijaj črni barvi
Akustični paket s Sunset:
  • stranska akustična stekla
  • stekla od B-stebrička naprej dodatno zatemnjena
  • dodatna zvočna izolacija v notranjosti vozila
senzor za dež in svetlobo
prepoznavanje prometnih znakov
ogrevana sprednja sedeža
DAB - digitalni audio sprejemnik
nadzor tlaka v pnevmatikah
Aluminijasta platišča VEGA
antracitna polirana, spredaj 8Jx20", zadaj 9Jx20", s pnevmatikami spredaj 235/50 R20, zadaj 255/45 R20
sistem za klic v sili e-Call
12V vtičnica v prtljažniku
dežnik
Polnilni kabel Mode 3 tipa 2/3 16A
Paket EU-NCAP
  • sistem za pomoč pri krmiljenju vozila v sili
  • prediktivni omejevalnik hitrosti
  • prikaz prometnih znakov
Tehnični podatki
Motor - vrsta
Elektro
Največja moč elektromotorja (maksimalna moč)
210 kW (286 KM)
Največja trajna moč elektromotorja (30 minutna moč)
89 kW (121 KM)
Menjalnik
Avtomatik
Pogon
Pogon zadaj
Število vrat
5
Število sedežev
5
Dovoljena skupna masa
2.650 kg
Dejanska masa
2.220 kg
Poraba goriva kombinirano (elektro)
15,40 kWh/100 km
Emisije ogljikovega dioksida (CO₂) kombinirano
0 g/km
Emisija dušikovega oksida
0,0000 g/km
Trgovec
Porsche Inter Auto, podružnica Porsche Verovškova
4.84
Število ocen: 340
Verovškova 78, 1000 Ljubljana
+386 1 53 03 551
verovskova@piaslo.si
https://www.porscheverovskova.com

Vse navedene cene so neobvezujoče nekartelne priporočene cene z vključenim DMV in 22 % DDV, če ni drugače navedeno. V redkih izjemah je mogoče, da cene niso dnevno osvežene. Kontaktirajte vašega trgovca za podroben izračun cene. Pridržujemo si pravico do spremembe izvedb modela, konstrukcije, serijske in dodatne opreme, tehničnih podatkov, informacij o porabi in emisijah, cene in napak pri vnosu podatkov. Vozila na slikah so lahko opremljena z dodatno opremo za doplačilo oz. prikazujejo delno plačljivo dodatno opremo in podrobnosti v opremi, ki niso na voljo za vse izvedbe modela.Pred sklenitvijo pogodbe se pozanimajte o natančnem obsegu dodatne in serijske opreme ter o ceni vašega vozila. Informacije EU o porabi goriva in emisijah CO2.

Informacije za potrošnike o porabi goriva in emisijah CO2: od 1. septembra 2018 so nova vozila že homologirana v skladu z globalno usklajenim preizkusnim postopkom za lahka vozila (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), realnejšim preizkusnim postopkom za merjenje porabe goriva in emisij CO2. Postopek WLTP je v celoti nadomestil nov evropski vozni cikel (NEVC). Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO2, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Pri novih vozilih, homologiranih v skladu z WLTP, so WLTP vrednosti osnova za obračun DMV.

Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete v priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka, ki ga lahko brezplačno pridobite na prodajnem mestu in na spletni strani dobavitelja osebnega avtomobila.

Ogljikov dioksid (CO2) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov.

Skupna sistemska moč električnih in hibridnih vozil: največja moč, določena v skladu z UN-GTR.21*, ki jo je mogoče priklicati za največ 30 sekund. Moč, ki je na voljo v posamezni vozni situaciji, je odvisna od spremenljivih dejavnikov, kot so na primer zunanja temperatura, stanje temperature, polnjenja in klimatiziranja ali fizično staranje visokonapetostne baterije. Za razpoložljivost maksimalne moči sta predvsem potrebni temperatura visokonapetostne baterije med 23 in 50 °C in napolnjenost baterije nad 88 %. Odstopanja, predvsem od zgoraj navedenih parametrov, lahko povzročijo zmanjšanje moči ali celo nerazpoložljivost maksimalne moči. Na temperaturo baterije je v določeni meri mogoče posredno vplivati s funkcijo klimatiziranja mirujočega vozila, nivo napolnjenosti pa je mogoče med drugim nastaviti v vozilu. Trenutno razpoložljiva moč je prikazana na prikazu vozne zmogljivosti. Za optimalno vzdrževanje uporabne kapacitete visokonapetostne baterije je priporočljivo, da za vsakodnevno uporabo nastavite 80-odstotno ciljno napolnjenost baterije (pred npr. daljšimi vožnjami pa to spremenite na 100 %). 

* Globalni tehnični predpis Združenih narodov št. 21 o določitvi sistemske moči hibridnih električnih vozil in čistih električnih vozil z več kot enim električnim motorjem za pogon

Rezultat kalkulatorja "Kako hitro lahko napolnim baterijo“ je zgolj informativne narave in nanj se ne morete zanašati kot na dejstvo. Rezultat temelji na podatkih, ki jih je vnesel uporabnik, in nanj lahko dodatno vplivajo neveljavnost ali nepopolnost vnesenih podatkov ali dodatni dejavniki, ki niso upoštevani v spletni oceni (kot so na primer vreme, vozniške navade, stanje baterije, stabilnost napetosti itd.). Vsi izračuni temeljijo na teoretičnih vrednostih, povprečjih in predpostavkah in služijo le kot ocena. Navedene vrednosti se nanašajo na dosegljivo moč polnjenja pri novem vozilu. Ta se s staranjem baterije lahko zmanjša. Staranje baterije je odvisno od številnih dejavnikov, vključno z obremenitvijo, cikli polnjenja in uporabljenim upravljanjem polnjenja. Podatki se lahko spremenijo zaradi odobritev/sprememb v specifikacijah modela. Za več informacij se obrnite na trgovca. V orodju uporabljene specifikacije vozila se lahko spremenijo zaradi pregleda ponudbe modelov skozi leto. Vsi prikazani časi polnjenja v kalkulatorju "Kako hitro lahko napolnim baterijo" so prikazani za stanje polnjenja od 10 % do 80 % in od 10 % do 100 %.

Skenirajte kodo QR in s pametnim telefonom ali tabličnim računalnikom prikličite svojo konfiguracijo.