Enyaq Coupé RSTestna vozila|Ponudba z dne 02. 05. 2026|F. Posedi Murska Sobota |
Enyaq Coupé RS Cena novega vozila po ceniku: 65.260,55 € ![]() ![]() ![]() ![]() Motor Elektro | Najv. 220 kW (299 KM) Električni doseg 513 km Pogon Štirikolesni pogon Menjalnik Avtomatik Kolesa Aluminijasta platišča VISION 21" Poraba energije 17,0 kWh/100 km Barva zunanjosti Žametno rdeča kovinska Barva notranjosti črna / siva Oblazinjenje RS LOUNGE Dodatna oprema Toplotna črpalka 1.042,46 € Mehansko vrtljiva vlečna kljuka z 957,46 € električnim poklopom Aluminijasta platišča VISION 21" 779,93 €
Komfortni sedež Plus: 627,31 €
Paket za pomoč pri vožnji Plus: 283,88 €
0,- € Oprema Paket luči za boljšo vidljivost Basic:
Komfortni sedež Basic:
Paket za vožnjo Sport Basic:
Paket za klimatizacijo Basic:
Paket luči za boljšo vidljivost Plus:
Infotainment Basic:
Paket za parkiranje Basic:
Športno vzmetenje Infotainment Online Infotainment Online Električno odpiranje prtljažnika z virtualnim pedalom Paket za pomoč pri vožnji Basic:
Tehnični podatki Motor - vrsta Elektro Največja moč elektromotorja (maksimalna moč) 220 kW (299 KM) Največja trajna moč elektromotorja (30 minutna moč) 77 kW (105 KM) Menjalnik Avtomatik Pogon Štirikolesni pogon Število vrat 5 Število sedežev 5 Dovoljena skupna masa 2.750 kg Dejanska masa 2.317 kg Poraba goriva kombinirano (elektro) 17,00 kWh/100 km Emisije ogljikovega dioksida (CO₂) kombinirano 0 g/km Emisija dušikovega oksida 0,0000 g/km Trgovec F. Posedi Murska Sobota 4.85 Tišinska ulica 29c, 9000 Murska Sobota +386 2 5281100 prodaja@posedi.si https://www.posedi.si Vse navedene cene so neobvezujoče nekartelne priporočene cene z vključenim DMV in 22 % DDV, če ni drugače navedeno. V redkih izjemah je mogoče, da cene niso dnevno osvežene. Kontaktirajte vašega trgovca za podroben izračun cene. Pridržujemo si pravico do spremembe izvedb modela, konstrukcije, serijske in dodatne opreme, tehničnih podatkov, informacij o porabi in emisijah, cene in napak pri vnosu podatkov. Vozila na slikah so lahko opremljena z dodatno opremo za doplačilo oz. prikazujejo delno plačljivo dodatno opremo in podrobnosti v opremi, ki niso na voljo za vse izvedbe modela.Pred sklenitvijo pogodbe se pozanimajte o natančnem obsegu dodatne in serijske opreme ter o ceni vašega vozila. Informacije EU o porabi goriva in emisijah CO2. Informacije za potrošnike o porabi goriva in emisijah CO2: od 1. septembra 2018 so nova vozila že homologirana v skladu z globalno usklajenim preizkusnim postopkom za lahka vozila (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), realnejšim preizkusnim postopkom za merjenje porabe goriva in emisij CO2. Postopek WLTP je v celoti nadomestil nov evropski vozni cikel (NEVC). Zaradi realnejših preizkusnih pogojev so vrednosti porabe goriva in emisij CO2, izmerjene v skladu z WLTP, v številnih primerih višje od vrednosti, ki so izmerjene v skladu z NEVC. Pri novih vozilih, homologiranih v skladu z WLTP, so WLTP vrednosti osnova za obračun DMV. Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete v priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka, ki ga lahko brezplačno pridobite na prodajnem mestu in na spletni strani dobavitelja osebnega avtomobila. Ogljikov dioksid (CO2) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov. Skupna sistemska moč električnih in hibridnih vozil: največja moč, določena v skladu z UN-GTR.21*, ki jo je mogoče priklicati za največ 30 sekund. Moč, ki je na voljo v posamezni vozni situaciji, je odvisna od spremenljivih dejavnikov, kot so na primer zunanja temperatura, stanje temperature, polnjenja in klimatiziranja ali fizično staranje visokonapetostne baterije. Za razpoložljivost maksimalne moči sta predvsem potrebni temperatura visokonapetostne baterije med 23 in 50 °C in napolnjenost baterije nad 88 %. Odstopanja, predvsem od zgoraj navedenih parametrov, lahko povzročijo zmanjšanje moči ali celo nerazpoložljivost maksimalne moči. Na temperaturo baterije je v določeni meri mogoče posredno vplivati s funkcijo klimatiziranja mirujočega vozila, nivo napolnjenosti pa je mogoče med drugim nastaviti v vozilu. Trenutno razpoložljiva moč je prikazana na prikazu vozne zmogljivosti. Za optimalno vzdrževanje uporabne kapacitete visokonapetostne baterije je priporočljivo, da za vsakodnevno uporabo nastavite 80-odstotno ciljno napolnjenost baterije (pred npr. daljšimi vožnjami pa to spremenite na 100 %). * Globalni tehnični predpis Združenih narodov št. 21 o določitvi sistemske moči hibridnih električnih vozil in čistih električnih vozil z več kot enim električnim motorjem za pogon Rezultat kalkulatorja "Kako hitro lahko napolnim baterijo“ je zgolj informativne narave in nanj se ne morete zanašati kot na dejstvo. Rezultat temelji na podatkih, ki jih je vnesel uporabnik, in nanj lahko dodatno vplivajo neveljavnost ali nepopolnost vnesenih podatkov ali dodatni dejavniki, ki niso upoštevani v spletni oceni (kot so na primer vreme, vozniške navade, stanje baterije, stabilnost napetosti itd.). Vsi izračuni temeljijo na teoretičnih vrednostih, povprečjih in predpostavkah in služijo le kot ocena. Navedene vrednosti se nanašajo na dosegljivo moč polnjenja pri novem vozilu. Ta se s staranjem baterije lahko zmanjša. Staranje baterije je odvisno od številnih dejavnikov, vključno z obremenitvijo, cikli polnjenja in uporabljenim upravljanjem polnjenja. Podatki se lahko spremenijo zaradi odobritev/sprememb v specifikacijah modela. Za več informacij se obrnite na trgovca. V orodju uporabljene specifikacije vozila se lahko spremenijo zaradi pregleda ponudbe modelov skozi leto. Vsi prikazani časi polnjenja v kalkulatorju "Kako hitro lahko napolnim baterijo" so prikazani za stanje polnjenja od 10 % do 80 % in od 10 % do 100 %. |